To jaki jest stan prac przy modernizacji linii kolejowej Żywiec – Sucha Beskidzka sprawdzał 13 lutego w Żywcu wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.
Przypomnijmy. Od połowy 2024 roku trwa modernizacja linii kolejowej Żywiec – Sucha Beskidzka, której na zlecenie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe wykonawcą jest firma Strabag. W terenie widać, że wykonano ogrom prac ziemnych.
– Jesteśmy na zaawansowanym etapie robót. Stawiane są już słupy sieci trakcyjnej. Wszystko to, co można robić, pomimo niesprzyjających warunków atmosferycznych, jest realizowane. Pod koniec marca prowadzone będą roboty konstrukcyjne. Chcemy wówczas przystąpić do układania drabinek, czyli rusztu kolejowego (łączenia szyn i podkładów – przyp. red) i zakończyć wszystkie prace, wraz z odbiorami technicznymi, w czerwcu tego roku. Tak, aby w lecie rozliczyć całą inwestycję, na którą mamy dofinansowanie ze środków z Krajowego Planu Odbudowy, czyli KPO – mówi Mateusz Wanat, dyrektor Regionu Południowego spółki PKP PLK.
Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski przyznaje, że widać postępy przy modernizacji, na którą mieszkańcy czekali od wielu lat.
– Zakres prac jest ogromny. To właściwie budowa tej linii od nowa. Widać jak powstaje peron zupełnie nowego przystanku kolejowego Żywiec Amfiteatr, gdzie jeszcze kilka miesięcy temu było tu ściernisko, a teraz jest bardzo zaawansowany plac budowy. Pierwsze pociągi pojadą tędy w połowie grudnia tego roku – podkreśla wiceminister Przemysław Koperski.
Burmistrz Żywca Antoni Szlagor zwraca uwagę, że prowadzona jest modernizacja linii kolejowej i budowa nowego przystanku, a jednocześnie miasto robi w sąsiedztwie trasy pieszo-rowerowe.
– Przy amfiteatrze, po drugiej stronie rzeki Koszarawy, powstaje centrum przesiadkowe z parkingiem. Staramy się o to, aby powstała tu kładka na rzece, która połączy to centrum przesiadkowe z peronem nowego przystanku. W tym rejonie będzie również nowe wejście do parku i przejście dla pieszych przez drogę wojewódzką nr 945 – zapowiada burmistrz Antoni Szlagor.
