Dziś otworzono oferty złożone ramach postępowania przetargowego na projekt i budowę obwodnicy Zatora, która stanie się częścią drogi krajowej 28. Do walki o zlecenie stanęło sześciu wykonawców, mających bardzo rozbieżne oczekiwania finansowe.
Mota-Engil Central Europe gotowa jest zrealizować przedsięwzięcie za niespełna 69,7 mln zł, a IMB-Podbeskidzie wyceniło swoje prace na ponad 103,6 mln zł. Z kolei połowa wykonawców wyceniła koszty na ponad 70 mln zł (od 72 do 78 mln zł). Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie analizowała oferty i sprawdzała je pod kątem spełniania wymogów formalnych. – Zaprojektować i wybudować trzeba drogę o przekroju jednojezdniowym o długości ok. 2,1 km wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą. Dokumentacja projektowa ma być przygotowana dla wszystkich branż wraz z niezbędnymi opracowaniami. Wykonawca musi także uzyskać pozwolenia i decyzje dla budowy oraz użytkowania obwodnicy, po jej wybudowaniu – informuje Iwona Mikrut, rzecznik prasowy GDDKiA w Krakowie.
Obwodnica będzie drogą klasy GP (główna przyspieszona) z jedną jezdnią. Oprócz budowy samej obwodnicy przebudowany zostanie także odcinek drogi wojewódzkiej 781, klasy. Powstanie 5 obiektów inżynierskich (dwa wiadukty, most i dwa przepusty), skrzyżowania, drogi dojazdowe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń ochronna, przejścia dla zwierząt, ogrodzenie naprowadzające). Projekt i budowa mają zostać zrealizowane w terminie nie dłuższym niż 36 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do terminu na etapie projektowania wliczane będą okresy zimowe, natomiast w przypadku realizacji robót do terminu realizacji już nie będzie wliczany okres zimowy (od 15 grudnia do 15 marca).
