W minioną niedzielę (25 sierpnia) policjanci cieszyńskiej drogówki wspierani przez policjantów Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach oraz Inspekcję Transportu Drogowego prowadzili specjalną akcję, związaną z poprawą bezpieczeństwa kierujących motocyklami, czyli kaskadowe kontrole prędkości.
W obecnym roku , i to na przestrzeni tylko dwóch miesięcy, na drogach powiatu cieszyńskiego zginęły cztery osoby, które podróżowały motocyklem. Policjanci cieszyńskiego garnizonu prowadzą różne akcje oraz liczne kontrole, aby podnieść poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Tym razem, wspólnie z policjantami Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach przy wsparciu funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego, mundurowi prowadzili kaskadowy pomiar prędkości na DW 941 ( Drodze Wojewódzkiej) w Ustroniu. Mimo że nadrzędnym celem działań było oczywiście egzekwowanie od kierujących przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości, to policjanci zwracali uwagę na każde zachowanie niezgodne z prawem.
Punkty kontroli prędkości wyznaczone były w miejscach, gdzie często dochodzi do wypadków lub istnieje podwyższone ryzyko ich występowania. Oprócz kaskadowych kontroli kierowcy musieli liczyć się także z możliwością kontroli przez policjantów poruszających się nieoznakowanym radiowozem wyposażonym w wideorejestrator, który również uczestniczył w działaniach.
– W sumie podczas wczorajszych (25 sierpnia) działań policjanci cieszyńskiej drogówki przeprowadzili 121 kontroli motocyklistów. Mundurowi odnotowali 30 wykroczeń. W przypadku 26 z nich postępowanie zostało zakończone mandatem, w dwóch przypadkach sprawą zajmie się sąd, natomiast w dwóch pozostałych policjanci zakończyli na pouczeniu. Funkcjonariusze zatrzymali dwa dowody rejestracyjne – mówi rzecznik prasowy cieszyńskiej policji Krzysztof Pawlik.
Na czym polega kaskadowy pomiar prędkości? Zasada jest bardzo prosta- na jednym odcinku drogi służbę pełni kilka patroli mundurowych wyposażonych w urządzenia do pomiaru prędkości. Takie działanie pozwala rozwiązać kilka problemów jednocześnie. Po pierwsze taki, że podczas prowadzonych kontroli, gdy policjanci zatrzymają zbyt szybko jadącego kierowcę, inni przekraczający prędkość sądzą, że mijając patrol policji mogą bez obaw wcisnąć mocniej gaz. Przy kaskadowym pomiarze jeden patrol zarejestruje wykroczenie, a kolejny zatrzymie sprawcę. Podobnie, jeśli kierowcy wcześniej otrzymali ostrzeżenie, na przykład w aplikacji czy też innych kierowców, że w pobliżu policja prowadzi kontrole prędkości. Skoro minęli patrol, to znaczy, że dalej jest już „bezpiecznie“. I wtedy właśnie trafiają na kolejny patrol.
Może się zdarzyć, że kierujący dostanie podwójny mandat. Na przykład po zatrzymaniu i ukaraniu przez policjantów za popełnione wykroczenie, znowu wciśnie mocno gaz (będąc przekonanym, że skoro mandat już dostał, to nic mu nie grozi), może trafić, a właściwie trafi na drugi patrol, może go czekać podwójna kara, ponieważ przy dwukrotnym popełnieniu tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat (obowiązuje zasada recydywy) naliczana jest podwójna grzywna.
Taryfikator mandatów za prędkość:
• do 10 km/h – 50 zł, 1 pkt karny
• od 11 km/h do 15 km/h – 100 zł, 2 punkty karne
• od 16 km/h do 20 km/h – 200 zł, 3 punkty karne
• od 21 km/h do 25 km/h – 300 zł, 5 punktów karnych
• od 26 km/h do 30 km/h – 400 zł, 7 punktów karnych
• ponad 30 km/h – 800 zł (recydywa 1600 zł), 9 punktów karnych
• ponad 40 km/h – 1000 zł (recydywa 2000 zł), 11 punktów karnych
• ponad 50 km/h – 1500 zł (recydywa 3000 zł), 13 punktów karnych
• ponad 60 km/h – 2000 zł (recydywa 4000 zł), 14 punktów karnych
• ponad 70 km/h – 2500 zł (recydywa 5000 zł), 15 punktów karnych
