Kolejowy paraliż po awarii urządzeń sterowania – AKTUALIZACJA

Dzisiaj (17 marca) około 4.00 na sieci kolejowej doszło do usterki urządzeń sterowania w 19 lokalnych centrach sterowania w całej Polsce, które odpowiedzialne są za prowadzenie ruchu kolejowego, w tym i w Czechowicach-Dziedzicach. Pociągi są odwoływane albo mają spore opóźnienia.

Lokalne centrum sterowania (LCS) to miejsce, skąd prowadzony jest ruch pociągów za pomocą systemów komputerowych na stacjach i linii o długości od kilku do kilkudziesięciu kilometrów.
Jak informuje Mirosław Siemienic, rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, sytuacja wymaga zabezpieczenia urządzeń w terenie i dodatkowych czynności pracowników.

– Występują zmiany w kursowaniu pociągów nawet ponad kilkadziesiąt minut. Mogą być odwołane pociągi i wprowadzona za nie zastępcza komunikacja autobusowa lub jazda pociągów zmienioną trasą. Działa specjalny zespół złożony z przedstawicieli zarządcy infrastruktury i przewoźników, aby na bieżąco organizować ruch pociągów. Na stacjach i przystankach podawane są komunikaty o obecnej sytuacji – podkreśla Mirosław Siemieniec.

Jak informuje Centrum Zarządzania Kryzysowego Wojewody Śląskiego wśród wielu lokalnych centrów sterowania, gdzie pojawiła się awaria, jest między innymi stacja Czechowice-Dziedzice (odnotowano ją około 3.20). Jak na razie nikt nie jest w stanie powiedzieć ile może potrwać całe zamieszanie i co jest dokładnie przyczyną awarii.

Informacje o utrudnieniach w ruchu pociągów spółki Koleje Śląskie można znaleźć – TUTAJ

***

Podczas konferencji prasowej Mirosław Skubiszyński, wiceprezes zarządu spółki PKP PLK ds. eksploatacji, przyznał, że nie można wykluczyć, że awarię mógł spowodować atak hakerski.

– Będzie to przedmiotem dalszych badań – przyznał wiceprezes Mirosław Skubiszyński.

***

Spółka PKP Intercity rekomenduje na dzisiaj rozważenie rezygnacji z podróży.

– Pasażerowie, którzy zakupili bilet w kasie, otrzymają zwrot kosztów za bilet bez potrącenia odstępnego. Zwrot odstępnego za bilety zakupione w systemie e-IC jest możliwy w drodze reklamacji. Działa specjalny zespół złożony z przedstawicieli zarządcy infrastruktury i przewoźników, aby na bieżąco organizować ruch pociągów. Na stacjach i przystankach podawane są komunikaty o bieżącej sytuacji. Za utrudnienia przepraszamy – podała w swoim komunikacie spółka PKP Intercity.

***

Po 13.00 Mirosław Siemieniec poinformował, że wznawiana jest praca kolejnych lokalnych centrów sterowania i przywracany ruch pociągów, w tym w Czechowicach-Dziedzicach i Skoczowie.

– Przekłada się to na wznawianie rozkładowych kursów pociągów i stopniową normalizacje ruchu. Znane są przyczyny usterek. Zgodnie z oświadczeniem firmy Alstom, producenta urządzeń, to błąd w działaniu urządzeń. Alstom jest świadomy błędu w formatowaniu czasu, który ma obecnie wpływ na dostępność sieci kolejowej, a co za tym idzie na transport kolejowy w Polsce. Bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone. Wdrożyliśmy plan przywrócenia dostępności urządzeń sterowania ruchem kolejowym, aby zminimalizować zakłócenia spowodowane usterką w systemach sterowania ex-Bombardier. Zmiany w kursowaniu pociągów, które dzisiaj wystąpiły, są spowodowane usterkami w pracy lokalnych centrów i mają charakter ogólnopolski. W koordynacji z Ministerstwem Infrastruktury pracuje sztab z udziałem przedstawicieli zarządcy infrastruktury spółki PKP PLK oraz przewoźników, który koordynuje działania na sieci kolejowej. Aby minimalizować utrudnienia wprowadzane jest wzajemne honorowanie biletów. W miarę możliwości na bieżąco są podawane informacje dla podróżnych. Dane o kursowaniu pociągów z uwzględnieniem bieżącej sytuacji zamieszczają na swoich stronach przewoźnicy. Zwroty biletów można realizować według obowiązujących i podanych przez przewoźników zasad – zaznacza Mirosław Siemieniec.

***

O 15.00 Mirosław Siemieniec poinformował, że służby techniczne i przedstawiciele producenta przywracają do eksploatacji kolejne urządzenia sterowania ruchem w lokalnych centrach sterowania, co oznacza, że stopniowo normalizuje  się sytuacja na sieci kolejowej i przywracana jest rozkładowa organizacja ruchu pociągów.