Porady i inspiracje Na czasie

Jakie są rodzaje motocykli i ile kosztuje ich przegląd – od jednośladów po trójkołowe maszyny na kat. B

Motocykle to pojazdy, które potrafią wywołać szybsze bicie serca – niezależnie od tego, czy mówimy o lekkim skuterze miejskim, turystycznym kolosie, czy o potężnym trójkołowcu.

W tym artykule znajdziesz praktyczne informacje i inspiracje dla każdego miłośnika dwóch (lub trzech) kółek.

Kiedy wykonać przegląd motocykla i jakie są jego koszty

Warto jednak wiedzieć, ile kosztuje przegląd motocykla, jakie są rodzaje motocykli oraz dlaczego coraz większą popularność zyskują motocykle trójkołowe na kat. B.

Obowiązkowy przegląd techniczny motocykla to coś więcej niż formalność – to gwarancja, że pojazd jest bezpieczny, sprawny i legalnie może poruszać się po drogach. W przeciwieństwie do samochodów, opłata za badanie techniczne jest niższa i obecnie wynosi 62 zł. Stawka ta jest ustalana odgórnie przez Ministerstwo Infrastruktury, więc w całym kraju zapłacimy tyle samo – niezależnie od tego, czy jeździmy klasycznym jednośladem, czy nowoczesnym trójkołowcem.

Trzeba jednak pamiętać, że przepisy mogą ulec zmianie, dlatego zawsze warto upewnić się, czy cena nie została zaktualizowana.

Harmonogram przeglądów motocykli jest identyczny jak w przypadku aut. Nowe pojazdy badamy po trzech latach od pierwszej rejestracji, następnie po dwóch latach, a później już co rok. Taki rytm pozwala kontrolować stan kluczowych elementów – opon, hamulców, ramy, oświetlenia, układu kierowniczego czy wydechowego. Diagnosta sprawdza także emisję spalin i poziom hałasu, a ewentualne braki mogą skutkować negatywnym wynikiem badania. Warto pilnować terminów, bo jazda bez ważnego przeglądu oznacza ryzyko mandatu od 1500 do 5000 zł, zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, a nawet problemy z wypłatą odszkodowania po kolizji.

Jakie są typy motocykli – od miejskich jednośladów po sportowe potwory

Świat motocykli jest niezwykle różnorodny i trudno zamknąć go w kilku kategoriach, ale podstawowy podział opiera się na przeznaczeniu pojazdu. Motocykle miejskie to lekkie i zwinne maszyny, stworzone do manewrowania w korkach, parkowania w wąskich miejscach i ekonomicznej jazdy. Często są to modele o pojemności 125 cm³, które można prowadzić mając prawo jazdy kat. B od minimum trzech lat – idealne dla osób chcących poczuć wolność dwóch kółek bez inwestowania w kategorię A.

Na drugim biegunie znajdują się motocykle terenowe – motocross, enduro czy trial – z wysokim zawieszeniem, dużymi kołami i konstrukcją odporną na trudy jazdy po bezdrożach. Sportowe ścigacze to z kolei synonim prędkości i adrenaliny – aerodynamiczna sylwetka, precyzyjne zawieszenie i potężne przyspieszenie dają ogrom satysfakcji, choć kosztem wygody. W segmencie turystycznym królują duże, komfortowe maszyny z rozbudowanym wyposażeniem, systemami wspomagania i możliwością przewożenia sporego bagażu. Są jeszcze motocykle custom – unikatowe, często ręcznie modyfikowane egzemplarze, które są wyrazem osobowości właściciela.

Trójkołowce na kategorię B – dla kogo i dlaczego warto

Coraz częściej na drogach można spotkać motocykle trójkołowe na kat. B, które łączą w sobie zalety samochodu i jednośladu. Przykładem są modele Can-Am On-Road, takie jak Ryker czy Spyder. Można je prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii B, co otwiera świat motocyklowych wrażeń dla szerokiego grona kierowców. Trójkołowce zapewniają wyjątkową stabilność, eliminując ryzyko wywrotki nawet przy nagłych manewrach czy śliskiej nawierzchni. Wyposażone są w systemy ABS i kontroli trakcji, półautomatyczną skrzynię biegów z biegiem wstecznym oraz wygodne, często podgrzewane fotele.

Pod względem osiągów nie ustępują wielu samochodom – silniki o pojemności od 600 do 1300 cm³ i mocy do 115 KM gwarantują dynamiczną jazdę, a pojemne zbiorniki paliwa pozwalają pokonywać setki kilometrów bez przerw. To maszyny dla tych, którzy chcą podróżować w komfortowych warunkach, ale bez rezygnacji z poczucia bliskości z otoczeniem, jakie daje jazda pojazdem bez dachu.

BRP World – lider w branży motocykli i trójkołowców

Oficjalnym dostawcą motocykli trójkołowych Can-Am On-Road w Polsce jest BRP World – marka, która od lat specjalizuje się w pojazdach dostarczających maksymalnych wrażeń z jazdy. W ofercie znajdziemy zarówno modele miejskie, turystyczne, jak i potężne trójkołowce dostępne dla posiadaczy prawa jazdy kat. B. BRP World to także źródło praktycznej wiedzy – od poradników dotyczących kosztów przeglądów, po szczegółowe opisy poszczególnych rodzajów motocykli. Dzięki temu wybór odpowiedniej maszyny staje się prostszy, a jej późniejsze użytkowanie – w pełni świadome.

google_news