Wczoraj (28 października) w siedzibie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe doszło do spotkania, gdzie rozstrzygano kluczowe sprawy dla remontu linii kolejowej nr 190 na odcinku z Bielska-Białej do Skoczowa.
O tym, że dojdzie do takiego spotkania kilka dni wcześniej informował wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski – TUTAJ. Co ustalono podczas wczorajszych rozmów, w których udział brali przedstawiciele spółki PKP PLK, miasta Bielska-Białej, Aglomeracji Beskidzkiej, Województwa Śląskiego i Ministerstwa Infrastruktury. Poseł Mirosław Suchoń (Centrum) z Bielska-Białej podkreśla, że ostatecznie potwierdzono, że zmienia się tryb inwestycji z modernizacji na remont.
– W najbliższych tygodniach zostanie przygotowany i podpisany aneks do umowy, w którym ta decyzja znajdzie swoje odzwierciedlenie. To otworzy drogę do postępowania na roboty budowlane. Planowany termin oddania linii do użytku to 2029 rok. Jednak jeden z wariantów realizacji pokazuje, że pierwsze pociągi mogłyby wyjechać na tory jeszcze w 2028 roku. Pociągi będą się poruszać z prędkością do 120 km/h, a na odcinku przed Skoczowem nawet do 140 km/h – podkreśla poseł Mirosław Suchoń.
***
Wiceminister Przemysław Koperski przyznaje, że uzgodnienia zapadły po naprawdę trudnych negocjacjach. Jak zaznacza zakres prac został zoptymalizowany z około 750 milionów złotych do około 350 milionów złotych.
– Zamiast czekać na 2030 rok planujemy przetarg już na przełomie 2026/2027! Pociągi pojadą z prędkością od 80 do 120 km/h! Przebudowane zostaną kluczowe przepusty przy ulicach Wodnej i Zapłociu Dużym w Bielsku-Białej. Celem będzie, aby w ciągu dwóch lat od rozpoczęcia prac przywrócić bezpośrednie połączenie Cieszyna z Bielskiem-Białą i Krakowem! – zaznacza wiceminister Przemysław Koperski.
