Wydarzenia Bielsko-Biała Żywiec Oświęcim

Po dekadzie przygotowań pojawiła się szansa na ekspresówkę z Bielska na Śląsk

Fot. GDDKiA w Krakowie

Dziś rozpoczęła się procedura przetargowa, która ma na celu wyłonienie wykonawcy obwodnicy Oświęcimia, która stanie się częścią drogi krajowej 44, ale powstanie w ramach budowy drogi S1 Kosztowy – Bielsko.

Wyłoniona przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad firma będzie miała za zadanie zaprojektowanie i wykonanie dwujezdniowej drogi krajowej (obwodnicy Oświęcimia)wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą, która przebiegać będzie po nowym śladzie i zostanie dołączona do istniejącej DK 44. Ten fragment trasy przebiegać będzie przez powiaty oświęcimski (gmina Oświęcim) i bieruńsko-lędziński (gmina Bojszowy). Wykonawca prac musi wcześniej uzyskać w imieniu i na rzecz GDDKiA wymaganych prawem opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, a także opracować dokumentację powykonawczą oraz uzyskać decyzję o pozwoleniu na użytkowanie drogi.

Szczególnego podejścia wymaga fragment drogi zlokalizowany w sąsiedztwie byłego nazistowskiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz – Birkenau. W związku z tym został opracowany „Raport z oceny oddziaływania na dobro światowego dziedzictwa – Auschwitz – Birkenau niemiecki, nazistowski obóz koncentracyjny i zagłady (1940-1945) dla inwestycji, w którym szczegółowo opisano genezę specjalnego traktowania tego obszaru, przeprowadzono analizy uwarunkowań lokalizacji i rozwiązań elementów drogi oraz sformułowano zalecenia, które należy ująć na kolejnych etapach przygotowania i realizacji inwestycji. Raport będzie przedmiotem analizy ekspertów wskazanych przez UNESCO. Wykonawca opracowując projekt budowlany powinien analizować zawarte w nim rozwiązania pod kątem zgodności z zapisami zawartymi w tym raporcie, gdyż sprawą priorytetową jest bezkonfliktowe funkcjonowanie „dobra światowego dziedzictwa” oraz drogi krajowej.

Południowa obwodnica Oświęcimia, która będzie liczyła ponad 9 km jest IV odcinkiem przedsięwzięcia „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała”. Przetargi na wszystkie pozostałe odcinki tej drogi ekspresowej od Mysłowic do Bielska-Białej zostały ogłoszone w tym roku, a zakończenie budowy całego przebiegu S1 zaplanowane jest na 2023 rok. W ramach I etapu powstanie droga o długości 12,8 km od węzła Kosztowy do węzła Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia o długości 2,2 km. Odcinek drugi to fragment trasy od Oświęcimia (z węzłem) do Dankowic liczący 15,2 km z węzłami w Woli i Brzeszczach. Odcinek III ma liczyć 12 km i połączy Dankowice z Suchym Potokiem w Bielsku. Odcinek IV to wspomniana już  obwodnica Oświęcimia. – Wszystkie odcinki realizowane będą w formule „projektuj i buduj”, a docelowo droga S1 będzie mieć 135 km długości. Stanie się ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1 dla mieszkańców Małopolski i Śląska – informuje Iwona Mikrut, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. Dodaje, że trasa będzie także ważnym  połączeniem międzynarodowym. S1 znajduje się bowiem w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli „osi drogowej Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń”. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3.

Iwona Mikrut podkreśla, że inwestycję poprzedził skomplikowany proces przygotowań. Pierwsze prace projektowe związane z budową drogi ekspresowej S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej, wraz z budową południowej obwodnicy Oświęcimia, rozpoczęły się w październiku 2006 roku. Rok później zadanie zostało ujęte w pierwszym kompleksowym programie wieloletnim „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008 -2012” , z terminem realizacji w latach 2011-2013.Jednak ustalanie ostatecznego kompromisowego przebiegu drogi ekspresowej trwało blisko 10 lat, co wynikało ze skomplikowanego charakteru terenu, przez który przebiega trasa – tereny wydobywcze czterech kopalń (KWK Ziemowit, Piast, Brzeszcze, PG Silesia), trzy obszary specjalnej ochrony Natura 2000 (Stawy w Brzeszczach, Dolina Dolnej Soły, Dolna Soła),  sąsiedztwo Miejsca Światowego Dziedzictwa UNESCO, jakim jest „Auschwitz-Birkenau. Niemiecki nazistowski obóz koncentracyjny i zagłady (1940-1945)”, liczna i gęsta zabudowa mieszkaniowa.

google_news
Subskrybuj
Powiadom o
guest
16 komentarzy
najnowszy
najstarszy oceniany
Inline Feedbacks
View all comments
kierowca
kierowca
4 lat temu

Cieszę się że już nie długo ominę Czechowickie wąskie drogi, kamery , skrzyżowania , co rusz ograniczenia , i remonty dróg które ciągną się aż do Katowic. Wreszcie pojedziemy porządną drogą – tak jak z Bielska do Zywca.

edward
edward
4 lat temu

Szydło ją wybuduje śmiechu warte

Il
Il
4 lat temu

Broszka?.. Do ozdoby

Gghj
Gghj
4 lat temu

Niemieckiego obozu!

agaton
agaton
4 lat temu

a co z beskidzką drogą integracyjną do Krakowa? Stop hanysyzacji Podbeskidzia

Józiek
Józiek
4 lat temu

PO nigdy takiej drogi nie zrobi, bo na to piniędzy ni ma i nie będzie

xXx
xXx
4 lat temu
Reply to  Józiek

Bo PiS to złodzieje jak nakradli kasy to teraz szastają kasą

Dedi
Dedi
4 lat temu
Reply to  xXx

Sam sobie zaprzeczasz

Franek
Franek
4 lat temu

znowu Szydło ogłupia ciemną masę bo wkrótce wybory prezydenckie, a po jak zwykle wszystko wróci do zamrażarki i tak w koło do następnych wyborów, no chyba że wcześniej to wszystko “walnie” i będzie reklamowana przez PIS :Polska w ruinie

Zibi
Zibi
4 lat temu
Reply to  Franek

Platformusy jak zwykle bredzą, jak ich guru Kidawa Błazenada.
Po=Afery.

Tomko
Tomko
4 lat temu
Reply to  Zibi

Nie p*****l. PO zbudowało nowoczesną Polskę choćby S1. Za PiS już tylko czeka nas szambo i porażka państwa.

Franc M.
Franc M.
4 lat temu
Reply to  Franek

Mają przenieść ten asfalt spod jej domu na tę drogę,jej już nie potrzeba jak już nie jest na szpicy.

bomba
bomba
4 lat temu

Po c**j..

xXx
xXx
4 lat temu

A te nie dorozwinięde Szydło po co tam była???

Kri_
Kri_
4 lat temu
Reply to  xXx

zobacz przebieg drogi – zaraz obok jej stodoły.

Jan
Jan
4 lat temu
Reply to  xXx

Najpierw naucz się pisać, a potem pisz!