Radny „pojechał” po bielskim PKS-ie

Radny powiatowy najpierw przejechał się pekaesem, a potem „pojechał” po przewoźniku. Zarzucił mu niegospodarność i trzymanie się peerelowskich standardów. – My dopłacamy, a nic się nie robi! – grzmiał podczas obrad Rady Powiatu Bielskiego.

Rada Powiatu Bielskiego dyskutowała o komunikacji publicznej. Przesycona sukcesami atmosfera szybko się jednak zepsuła. Zastrzeżenia miał bowiem Józef Świerczek, radny Prawa i Sprawiedliwości. – Jak to się dzieje, że myśmy przejmowali PKS jako powiat i nie dopłacaliśmy nic, natomiast dzisiaj płacimy 10 milionów złotych rocznie? Dlaczego, skoro są takie sumy, nic się nie robi, żeby podnieść komfort podróżowania? Dworzec na przykład pamięta „dobre” czasy PRL-u. Taka jest prawda, że lepiej tam kustosza zatrudnić, żeby robił jakieś historyczne rzeczy. Nic kompletnie przez tyle lat, mimo dużych dotacji, na dworcu się nie robi. Komfort jak w PRL-u! – krytykował członek rady.

Nie były to jedyne jego uwagi. – Bardzo się cieszę z nowego taboru, ale co z nierentownymi kursami? Dlaczego nie jesteśmy w stanie kupić busików na gaz czy hybryd, żeby było taniej? Dzisiaj widzę, że jedzie potężny autobus PKS-u i siedzą dwie osoby. Ja wiem – dobrze jest, jak powiat, samorząd dopłaca i kręci się. Po co myśleć! Wydaje mi się, że można jakieś rozwiązania wprowadzać co do kursów. Trzeba jechać po te dwie osoby, ale po co tak wielkim autobusem? Jakieś oszczędności co do tych kursów, do których dopłacamy, powinien PKS wprowadzać, a tu nic się nie robi, tylko dopłaty do PKS-u rosną. Mamy również w PKS-ie potężne nieruchomości i z nimi nic się nie robi. Powinny przynosić pieniądze. Po co one są trzymane? Przy takich dotacjach, jak myślałem, PKS prężnie ruszy, komfort i estetyka się poprawią. A chwalenie się, że PKS jest najlepszy… Najlepszą pochwałą jest opinia tych, co dzisiaj jeżdżą. Niech coś w tym PKS-ie drgnie, jak mamy takich specjalistów w związku – proponował radny.

Seweryn Kobiela, dyrektor Biura Zarządu Beskidzkiego Związku Powiatowo-Gminnego tłumaczył radnemu, że transport publiczny to już z założenia działalność deficytowa. – Dopłata do PKS-u wynika wprost z planów spółki co do kosztów i założeń dotyczących przychodów. Maleje liczba pasażerów, rosną koszty. Nigdzie w Polsce nie ma komunikacji publicznej, która przynosiłaby zyski. Co do komfortu, to zakupiliśmy cztery solarisy w standardzie komunikacji miejskiej. Czekamy na 26 nowych autobusów, więc komfort się poprawi. Dworzec to temat na najbliższe miesiące. Powstała wstępna koncepcja budowy nowego centrum przesiadkowego na dolnej płycie z ewentualnym zamiarem sprzedaży górnej płyty. Rozmawiamy z miastem Bielsko-Biała, aby ten temat ująć i skorzystać z dofinansowania – objaśniał. Odniósł się też do kwestii „wożenia powietrza”. Jak wskazywał, autobusy, które na przykład rano wożą wielu mieszkańców z gmin powiatu bielskiego do pracy czy szkoły w Bielsku-Białej są pełne. Ale, gdy najpierw z Bielska-Białej do tych gmin dojeżdżają, to siłą rzeczy są puste. – 700 tysięcy złotych kosztuje zakup nowego mikroautobusu na 40 osób. Autobus 80-90-osobowy kosztuje milion. Oszczędność na paliwie wyniesie 4-5 litrów. Wyliczaliśmy i lepiej zakupić większe autobusy – ocenił, tłumacząc wcześniej, że nawet utrzymanie małych autobusów wiąże się z wysokimi kosztami. Nie zapomniał o odniesieniu się do kwestii nieruchomości PKS-u. – Nieruchomości przynoszą nam pieniądze. Wszelkie pomieszczenia są wynajmowane. Tak samo jak obszary zajezdni, używane jako parkingi dla różnych instytucji – zapewniał.

Dyrektor jednak nie zadowolił radnego. – Mogę wziąć bajkopisarza i będzie mi mówił… Ja żądam efektów. Konkretnie! My te koszty dobijamy do biletu i jako samorząd dopłacamy. Spółka po to była, by miała zarabiać i minimalizować dopłaty. Jest dalej źle. My dopłacamy, a nic się nie robi. Nie mogę powiedzieć, że PKS jest prężną firmą i warto nią podróżować. Niech pan przyzna, że na dworcach nie jest ciekawie. Od lat 50 niektóre miejsca nie były nawet malowane. Pan mi tu wyjeżdża z mikrobusami. Ja panu kupię super za 300 tysięcy. Niech coś tam drgnie na górze, zacznijcie inaczej myśleć i robić! – wzywał do działania Józef Świerczek.

W dyskusji wziął też udział poseł Mirosław Suchoń, który chwalił komunikację powiatu bielskiego. – Do tego trzeba jednak dopłacać, dopóki takie przewozy nie staną się powszechne – zauważył.

– Bardzo was przepraszam, że w 2006 roku byłem starostą i ten PKS jest w rękach powiatu. Bo byście dzisiaj pewnie mówili inaczej – co zrobić, żeby ta komunikacja do Bielska dojeżdżała. A spraw trudnych, które w tamtym czasie trzeba było rozwiązywać, by ta komunikacja do Bielska mogła dojeżdżać, było wtedy miliony. A pan Józef Świerczek, któremu to tłumaczyłem na komisji nie chce tego zrozumieć, bo ma pewnie swoje powody – mówił starosta Andrzej Płonka, informując, że nieruchomości PKS-u zarabiają na siebie. – Lwia część naszych kosztów to płace – dodawał. Przypomniał, że ceny biletów PKS-u od dawna nie rosną, a dyskutuje się nawet o ich obniżeniu. I zasugerował, o co naprawdę może chodzić radnemu. – Chcemy dzisiaj porównać pana Żądłę jeżdżącego swoimi autobusami do naszych autobusów? Józefie, z Rybarzowic jesteś! On ma 15-letnie auta i ma je pełne. Dlaczego? Bo są o złotówkę tańsze. Rozmawiajmy o modyfikacji kursów. Wójtowie dziewięciu gmin też zadają takie pytania, jak pan Józef. Pilnują i kontrolują każdą wydaną złotówkę. W Bielsku-Białej milionowe dopłaty są zrozumiałe, a w powiecie bielskim są niezrozumiałe? To ja czegoś nie rozumiem… – irytował się. Na koniec zapewnił, że dworzec doczeka się w końcu remontu.

– Nie życzę sobie prywatnych wycieczek. Nic nie mówiłem o panu Żądle. Atakowanie mojej osoby nic nie da. Tym się różnimy od starosty, że staram się powiedzieć to, co chcą mieszkańcy słyszeć. Wożenie paru osób to nie jest gospodarność – odparł mu Józef Świerczek. – Ja żadnych prywatnych wycieczek nie robię. Pouczanie się wzajemne nic nie da – usłyszał od Andrzeja Płonki. – Pan próbuje zrobić ze mnie tego złego. Ja jestem za transportem. A pan mi tu o Żądle. To przyrabianie mi jakichś rogów. Po to występuję, by tam, gdzie nie trzeba, jechał busik, a nie potężny autobus. O tym mówią mieszkańcy. Mówię tylko o tym, co jest złe. Transport jest potrzebny – zakończył radny.