PZD Żywiec przestał panować nad sytuacją! Czas na zdecydowane kroki starosty!

Po ostatniej burzliwej sesji Rady Powiatu Żywieckiego, gdzie część radnych uskarżała się na tragiczny stan dróg powiatowych po zimie, Powiatowy Zarząd Dróg w Żywcu zdaje się całkowicie nie panować nad sytuacją. Może władze powiatu żywieckiego powinny się poważnie zastanowić nad sugestią radnego Jacka Jarcy (Wspólnota Samorządowa) w sprawie firmy, która ma „łatać” powiatowe drogi na Żywiecczyźnie? Bo na pewno muszą się przyjrzeć pracy PZD Żywiec!

To jak wyglądają drogi powiatowe po zimie, każdy z kierowców doskonale widzi. Za to niestety nie widać zbytnio firmy, która ma „łatać” dziury. Nad wszystkim czuwać ma specjalna jednostka starostwa – Powiatowy Zarząd Dróg w Żywcu. Ale zdaje się, że jednostka ta przestała panować nad sytuacją, skoro raz w tygodniu do siedziby PZD na narady musi przyjeżdżać starosta żywiecki Andrzej Kalata (PiS). Z powodu dziur i niebywałej opieszałości firmy „zagotowało” się na ostatniej sesji Rady Powiatu, gdzie spadła lawina krytyki. Jak już informowaliśmy radny powiatowy Jacek Jarco zwrócił uwagę, że przy ogłoszeniu przetargu w specyfikacji zapisano, że firma starająca się o zlecenie powinna mieć dziewięć brygad.

– Tymczasem z tego co wiem firma, która wygrała przetarg, w całym powiecie ma tylko trzy, które pracują! Ta firma nie może nas stawiać pod ścianą. Jeśli trzeba to powinno się z nią rozwiązać umowę i wyłonić kolejną firmę, która to zrobi dobrze, rzetelnie i szybko. Nie wydaje mi się, aby ta firma „połatała” drogi w całym powiecie do końca czerwca. Wiem, że problemem na początku była jakość wykonania i te pierwsze „łatania” były na łapu-capu. Dopiero teraz się do tego przykładają. Chyba nie zrozumieli o co nam chodzi w „łataniu” dziur – powiedział radny Jacek Jarco.

Starosta Andrzej Kalata przypomniał, że wybór firmy zależał od przetargu i obowiązujących przepisów. Przyznał, że wyłoniona firma nigdy wcześniej nie współpracowała ze starostwem.

– Zgodnie z umową mamy narzędzia, aby wyciągnąć pewne konsekwencje. Na jednej z cotygodniowych narad w PZD w Żywcu poruszaliśmy temat tej firmy i rozmawialiśmy z prawnikiem. Może coś się poprawi. A jeśli nie to będziemy się zastanawiać co dalej – odpowiedział starosta Andrzej Kalata.

To jak wygląda podejście nadzorującego całość prac PZD i firmy dobitnie pokazuje przykład z Leśnej i Lipowej. Na nasze pytanie o naprawę drogi powiatowej w tych miejscowościach urzędnicy z PZD Żywiec stwierdzili, że plac budowy został przekazany – uwaga! – 26 kwietnia!

– Wyżej wymieniona droga została wskazana jako priorytet do wykonania – twierdzą urzędnicy z PZD Żywiec, którzy najwidoczniej mają niezłe poczucie humoru, bo aż strach sobie wyobrazić ile na „łatanie” będzie czekać droga, która nie jest priorytetem!

Tymczasem 26 maja, czyli w „miesięcznicę” przekazania placu budowy, kompletnie nic się nie działo w Leśnej i Lipowej. Za to 27 maja pojawiły się znaki drogowe z informacją o pracach na drodze i zwężeniu dróg oraz z ograniczeniem prędkości na początku ulicy Leśnianki w Żywcu i przy skrzyżowaniu U Moronia w Lipowej. Pojawiły i na razie dzisiaj (28 maja) do 7.30 było „głucho” i „cicho” w kwestii „łatania”.

Chyba najwyższy czas, aby starosta Andrzej Kalata rozważył słowa radnego Jacka Jarcy, a na pewno wnikliwie przypatrzył się pracy PZD w Żywcu, którego roczne utrzymanie sztabu urzędników kosztuje przecież niemałe pieniądze. Jak wynika z zapisów uchwały budżetowej na 2021 rok wynagrodzenia i pochodne pracowników Powiatowego Zarządu Dróg zaplanowane zostały na 2 mln zł!